風速傳感器的工作原理解析

Δp ———皮托管式風速傳感器的輸出壓差,Pa ;
K ———皮托管式風速傳感器放大系數(shù), K值最大為3 ,一般K ≤2 ;
v ———測點處氣流的速度,m/ s ;
ρ———流體密度,kg/ m3 。

   皮托管式風速傳感器由銅管或不銹鋼管制成[2 ] ,其外徑越小對氣流干擾越小,測量精度越高。
   一般來說,全壓測孔的總面積應小于測壓管總面積的3 %。為了保證傳感器具有足夠的剛度,一般測壓管的外徑與管道內(nèi)徑之比在0. 04～0. 09 之間,測壓管上全壓測孔的直徑應是測壓管內(nèi)徑的0. 2～0. 3 倍,且應在0. 5～1. 5 mm 之間。皮托管式風速傳感器應具有抗堵塞性、抗偏流性和抗破壞性的能力。